つくばエクスプレス１０００系を作る!
（製作者：KOTO）
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スピード感のある形状で非常に魅力的な車両でありながら、今だに製品化の話が全く聞かれないため、思い切って製作してみました。
やはり、前面の製作に関わる部分に一番苦労し、作業時間の約半分を費やしてしまいた。
最終的には、若干尖がり具合がキツイかなとは思うものの、雰囲気はよく表れていると思います。
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■使用パーツ・材料
使用キット：
・TOMIX E２３３系（中間車） ６両
使用パーツ：
・KATO E２３１系用クーラー
・KATO E２１７系用クーラー
使用材料：
・0.5mmプラ板
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側面窓を上方に拡張し、四隅のRをカッターで削り、
ドア部や雨どいなどの凹凸をすべて削り取りました。
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屋根も上面のビートをすべて削り取りました。
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守谷方パンタ車には、パンタ準備工事が行われているため、土台部分をプラ板で製作しました。
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先頭形状は方眼紙を使い微調整しながら設計しました。
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基本形をプラ板で作成し組み立てました。
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屋根部や端部をパテで埋めて成型しました。
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ライト穴等の細かい加工をして成形終了です。
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全体にサーフェイサーを吹き、細かい凹凸を修正しました。
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大型のクーラーが使われているため、E２１７系用とE２３３系用のクーラーを組み合わせて作成しました。
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E２１７系用クーラーで、E２３３系用クーラーの本体部をサンドイッチし、上面の凹凸を削り取りました。
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スカートはプラ板を２枚重ねにして表現しました。
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台車にヨーダンパを表現するため、三角のプラ板や半円の棒を取り付けました。
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側面のロゴは、紺色のカッティングシートにMDプリンタで直接印刷して貼り付けました。
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赤ラインは、MDプリンタで透明極薄シールに、行先表示と共に印刷して貼り付けました。
デカールに比べ厚みがあるので、細いラインでも曲がらずに比較的きれいに貼ることができます。
ただし、厚みのある分剥がれやすいのが難点ですが・・・
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今回は、製作時間が設計開始から２週間しかなかったため１０００系にしましたが、今度は交流対応の２０００系を製作してみたいと思っています。
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