東急５２００系を作る! （製作者：KOTO）


東急５２００系　東横線急行運転時代を再現

東急５０００系（青ガエル）キットに付属している５２００系パーツが大量に余っていたため、思い切って製作することにしました。

５０００系と５２００系は、車体上部の形状はほぼ同じものの、下部は異なっています。
そこで、今回は５０００系の上部を残し、下部はプラ板で製作しました。
また、５２００系は通常より倍の間隔のあいたビートがあるため市販のコルゲート板が利用できませんので、ステンレス棒を１本ずつ貼り付け表現しました。

　　■使用パーツ・材料
　　使用キット：
　　・ＧＭ東急５０００系

　　使用パーツ：
　　・ＧＭ東急５２００系前面パーツ

　　使用材料：
　　・0.2mmφステンレス棒
　　・0.5mm厚プラ板
　　・1mmプラ板




東急５０００系の下半分を、プラ板による自作品に交換して、隙間をパテ埋めします。
５２００系前面は５０００系とは形状が異なるので、上半分もパテ埋めが必要でした。
これで車体の基本形が完成です！


側面に貼り付けるビートを作成します。
0.2mmφのステンレス棒を同じ長さに切りそろえ、メタルプライマーを塗って下処理をします。
次に、0.7mm間隔で線を描いた紙に両面テープを貼り、ステンレス棒を並べていきます。
使用する針金は真鍮線・鉄線など複数試しましたが、ステンレス棒がいちばん硬く、綺麗に貼れました。


紙で仮止めしたステンレス棒を、紙ごと車体に載せます。
次に、紙に隠れていない部分にタミヤセメントをぬり固定します。


タミヤセメントが乾いたら仮止め用に紙を剥がし、
紙に隠れていた部分にもタミヤセメントを塗り完全に固定します。


最後に銀色に塗装して車体は完成です。
５２００系はパンタグラフが１段高くなっているので、プラ板を使用しかさ上げをします。


中間車（デハ）


中間車（サハ）


おまけ、上田交通のアオガエル一家


＜感想＞
車体にステンレス棒を１本ずつはる作業はもう二度としたくないです・・・。
でも、東急５０００系のキットを買うたびに思っていた「５２００系の前面を有効利用できないかな〜」という思いは解消されたので、満足しています。

一つ完成後の難点を挙げるなら、車体幅の都合上動力を組み込めないことですね。
走行させるときは、末期の大井町線仕様ということで、５０００系の中間車を組み込むか、５０００系と連結させるしかない状況なので、今後改善していきたいです。



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